道同供應鏈（上海）有限公司
DTF專注全球高端裝備進口物流
案例展播
DTF專注于全球高端制造裝備進口供應鏈服務
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DTF專注于全球高端制造裝備進口供應鏈服務，對沒有進出口權以及
有銷售需求代理企業和用戶，完成進口代簽國際貿易合同。
保稅維修
為貫徹落實《國務院關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》（國發〔2019〕3號）要求，近日，商務部、生態環境部、海關總署聯合出臺了《商務部 生態環境部 海關總署關于支持綜合保稅區內企業開展維修業務的公告》（商務部 生態環境部 海關總署公告2020年16號，以下簡稱《聯合公告》），明確了綜合保稅區（以下簡稱“綜保區”）內企業開展維修業務的范圍、程序和要求。《聯合公告》發布后，綜保區內企業可以開展航空航天、船舶、軌道交通、工程機械、數控機床、通訊設備、精密電子等55類產品的保稅全球維修業務。
進出境（區）有什么不同操作？
（一）待維修貨物來自境外的，待維修貨物從境外進入綜保區和已維修貨物復運出境，區內企業申報監管方式均為“保稅維修（代碼1371）”；
（二）待維修貨物屬于境內區外的：
1.待維修貨物從境內區外進入綜保區，區外企業申報監管方式為“修理物品（代碼1300）”，區內企業申報監管方式為“保稅維修（代碼1371）”；
2.已維修貨物復運回境內區外，區外企業申報監管方式為“修理物品（代碼1300）”，區內企業申報監管方式為“保稅維修（代碼1371）”；
（三）維修用料件按照保稅貨物實施管理，按照《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》對監管方式等有關欄目的規定進行維修用料件進出境、進出區、結轉等的申報；
（四）對維修貨物，區內企業應按照《海關總署關于啟用保稅核注清單的公告》（海關總署2018年第23號公告）的有關規定，填報保稅核注清單；
（五）維修業務過程中，由于部分工藝受限等原因，區內企業（轉出企業）需要將待維修貨物或經維修貨物轉至其他綜保區內企業（轉入企業）進行部分工序維修時，轉入、轉出企業在貨物進出區環節均申報保稅核注清單，監管方式為“保稅間貨物（代碼1200）”。
需注意：
1.轉出、轉入企業均應符合《聯合公告》要求，具備開展維修業務資質；
2.維修貨物范圍應符合《聯合公告》商品范圍；
3.轉入企業不能將待維修貨物或經維修貨物再次轉至其他企業維修。。
維修邊角料等怎么處置？
（一）進境維修過程中產生的維修邊角料、舊件、壞件等，原則上應全部復運出境，企業申報監管方式為“進料邊角料復出（代碼0864）”或“來料邊角料復出（代碼0865）”；確實無法復運出境的，一律不得內銷，應進行銷毀處置，銷毀參照《海關總署關于加工貿易貨物銷毀處置的公告》（海關總署2014年第33號公告）相關規定執行；
（二）從境內區外進入綜保區的待維修貨物產生的邊角料、舊件、壞件等，可通過輔助管理系統登記后運至境內區外；
（三）維修邊角料、舊件、壞件等屬于固體廢物的，應當按照《固體廢物進口管理辦法》（環境保護部令第12號）有關規定辦理。